在伊朗袭击船只 ，而美国启动了一项引导船只驶离霍尔木兹海峡计划的同时 ，随着紧张局势加剧，该海峡的通行仍基本冻结 。
截至伦敦时间周一午后不久 ，霍尔木兹海峡的航运活动仅限于屈指可数几艘船只 ，其中大多与伊朗有关 。美国总统唐纳德·特朗普提出了帮助受困船只驶出波斯湾的方案，并将其描述为一项“人道主义姿态” ，但在安全前景仍不明朗之际 ，航运业仍在等待细节。
与此同时，美国中央司令部在X上表示 ，两艘悬挂美国国旗的商船成功通过海峡 ，并指出军方正在积极努力恢复商业航运 。2月底时，波斯湾内有5艘悬挂美国国旗的商船，但它们已有数周没有打开自动识别系统信号 。
随着伊朗试图加强对霍尔木兹海峡这一咽喉要道的控制 ，数以百万桶石油和其他产品被困在波斯湾内。伊朗半官方的塔斯尼姆通讯社周一报道称 ，海峡控制区已扩大，范围一直延伸到与阿拉伯联合酋长国的交界处 。
近期船舶动向凸显出不确定性 。周一早些时候 ，一艘悬挂巴拿马国旗的散货船放弃了驶向海峡出口的航程 ，转向西行。这些改道与英国海上贸易行动办公室（UKMTO）发出的一项警报同时发生，该警报称有身份不明的无线电指令要求船只离开该区域 ，凸显出该地区难以预测的风险 。
周一上午的商业交通仍然稀少 。船舶追踪数据显示 ，只有两艘船通行：一艘与伊朗有关的液化石油气运输船驶出波斯湾，一艘与印度有关的区域支线集装箱船驶入。
伊朗媒体称 ，德黑兰已扩大其在海峡范围内划定的控制区 ，从Mount Mobarak以南延伸至富查伊拉，并从格什姆岛（Qeshm Island）以西延伸至Umm al Quwain。此举进一步增加了该海峡的航行复杂性 。
